Defender 110 TD5 mit Hubdach

[Mischa]

Wir verkaufen unseren Defender 110 TD5 mit Hubdach und Innenausbau.
Der Defender ist Servicegepflegt und sämtliche Rechnungen bis 2019 zurück sind vorhanden.

Im Frühling 25 sind neu ein Momo „Competion“ Lenkrad inklusive schwarzem Land Rover Emblem, sowie Airlineschienen in schwarz auf der Fahrerseite zur Befestigung der ebenfalls neuen Küchenbox „KIWI“ von Defender Nägele hinzugekommen.
Die Küchenbox ist ein wirklicher Zugewinn in sachen Stauraum und Kochmöglichkeiten!

Weiter ein komplettes Set Windowblinds von MudStuff inklusive Alpine Windows. Diese sind, wo möglich, mit Magneten anzubringen.

Auch ein 57 Liter Wassertank (innenliegend) mit Tauchpumpe wurde verbaut.
Somit ist eine bequeme Wasserversorgung möglich und die, per Schnellkupplung anschliessbare, Duschbrause bietet weitere Möglichkeiten bis hin zur schnellen Dusche.

Im Juli 2024 wurde die Kupplung inklusive aller Verschleissteile, sowie Wasserkühler, Umlenkrolle etc. durch Fachwerkstatt gemacht. Ebenfalls wurde 2024 der komplette Zeltstoff mit Swela 37+ neu hergestellt und ersetzt.

Weiter verfügt der Defender über ein Solarpanel, Autotherm Standheizung, IBS Doppelbatterie System (Verbraucher Batterie wurde im August 2024 ersetzt).

Sämtliche An- und Umbauten sind eingetragen und die entsprechenden Papiere sind vorhanden.

Bei Interesse ist eine Besichtigung/Probefahrt erwünscht.
Für weitere Angaben, oder Fragen, stehe ich gerne zur Verfügung und kann auf Wunsch gerne ein PDF, bzw. ergänzende Fotos mailen.

Kilometerstand: 327000 km
Letzte MFK: 10.7.23
Auf Wunsch ab MFK möglich.
VHB: 51000.-

Fahrzeugzubehör und -Erweiterungen:
- Overland Hubdach FZA Eingetragen
- Dach Riffelblech + Airlineschienen 100kg Dachlast
- Zusatz/Durchlauftank 45lt.
- IBS Doppelbatteriesystem
- Verbraucherbatterie Banner 95Ah neu August 24
- Seitenkastenstaubox links, abschliessbar
- Standheizung Autotherm 2D inkl. Nakatanenga Cubby Erhöhung neu September 23
- Led Hauptscheinwerfer neu August 23
- Momo „Competition“ Lenkrad inklusive schwarzem Land Rover Emblem neu März 25
- Airlineschienen schwarz/links neu April 25
- Kupplung inkl. aller Verschleissteile neu Juli 24
- Wasserkühler neu Juli 24
- Spannrolle neu Juli 24
- Klima Kühlergrill neu und neu befüllt August 23
- Überrollkäfig Aussen und Innen FZA eingetragen
- Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung August 23
- Zeltstoff: Swela 37+ neu April 24
- 5x GOSS HD Felgen neu August 23 FZA eingetragen
- 4x BF Goodrich AT neu Oktober 23
- Offroad Monkeys Hecktür-Scharniere neu September 23
- Verteilergetriebe mit Stahllaufbuchsen Verstärkt
- Silikonschläuche Turbolader und Ladeluftkühler
- Verteilergetriebe mit Stahllaufbuchsen Verstärkt
- Zusätzlicher Ölkühler für Getriebeöl
- Sandbleche 2x Aluminium
- Schnorchel FZA eingetragen
- Fahrwerk 40mm Höherlegung FZA eingetragen
- Kennwood Autoradio inkl. Lautsprecher neu September 23
- Arbeitsleuchte hinten

Camping Ausbau und Zubehör:
- Ausbau aus Holz geölt
- Kissen Stoffbezug dunkelgrau
- Zusätzlicher Schlafplatz unten
- Auszug für Kühlbox hintere Tür links
- Fanello Takeout Lattenrost 2teilig
- Fanello Matratze September 23 neu
- Solarpanel 100W
- Victron SmartSolar 15/75 Solarregler neu Juli 24
- Küchenbox „KIWI“ von Defender Nägele neu April 25
- Wassertank 57 Liter mit Tauchpumpe und Duschbrause neu April 25
- Led Beleuchtung Innenraum
- Standheizung von Bett aus regelbar
- Nakatanenga Spare Wheel Bag

[Viktoria]

Das klingt wirklich nach einem top gepflegten und durchdachten Defender! Besonders das Hubdach mit dem neuen Zeltstoff und der Innenausbau machen richtig Lust auf längere Touren.
Ich plane gerade selbst, meinen TD5 für mehrtägige Trips umzurüsten, und dein Setup ist da echt inspirierend. Ich wollte dich fragen – wie zufrieden bist du mit dem Wassertank-System? Funktioniert die Pumpe zuverlässig auch bei niedrigen Temperaturen?
Ich finde es immer spannend zu sehen, wie unterschiedlich jeder seinen Defender anpasst, bei mir gehört zum Beispiel auch eine kleine Teepause am Abend dazu, am liebsten mit einem guten thé au chanvre, um nach einem langen Tag auf der Piste runterzukommen.